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据报道,北京方面正在与汽车制造商就提高对电动汽车的慷慨补贴进行磋商。由于持续的封锁,汽车销量急剧下降。上个月,在上海这个中国最大城市市场,一辆汽车也没有卖出去。自3月以来实施的封锁扰乱了生产,令汽车的供应几乎和需求一样疲软。
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比毛利率下滑更令市场担忧的,是免息股票免息股票配资,配资,坚朗五金的成长性,“杀”业绩后再“杀”估值恐怕是目前最糟糕情况。中国政府原本计划在今年年底前逐步取消对购买电动汽车的补贴。如果延长补贴,将为包括特斯拉(Tesla)等外国制造商在内的汽车制造商带来急需的提振。
特斯拉的Model Y和Model 3是去年中国最畅销的两款非经济型电动汽车。补贴对这家美国公司将像对其本土竞争对手比亚迪(BYD)和上汽(SAIC)一样大有助益。
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